Capacità batteria
mAh ⇄ Wh alla tensione giusta, ricariche reali del powerbank (con le perdite spiegate) e verdetto per il bagaglio a mano.
mAh e Wh non sono la stessa cosa
I mAh misurano la carica, ma l'energia dipende anche dalla tensione: Wh = mAh × V ÷ 1000. Un powerbank da 10.000 mAh (celle a 3,7 V) contiene 37 Wh; una batteria d'auto da 60 Ah a 12 V ne contiene 720. È per questo che le regole aeroportuali parlano di wattora, non di mAh.
Le ricariche vere di un powerbank
Tra la cella del powerbank (3,7 V), l'uscita USB (5 V o più) e la batteria del telefono, l'energia viene convertita due volte e in parte dissipata in calore: arriva a destinazione il 60-70%. Un 10.000 mAh su un telefono da 5.000 fa quindi ~1,3 ricariche, non 2: è fisica, non un difetto.
La regola dell'aereo
Le batterie al litio di ricambio (powerbank inclusi) viaggiano SOLO in cabina: fino a 100 Wh (≈27.000 mAh) senza approvazione (con un tetto IATA recente di ~20 ricambi a testa), da 100 a 160 Wh solo con l'ok della compagnia e massimo due, oltre 160 Wh mai. In stiva sono vietate perché un eventuale incendio non sarebbe gestibile.
Nota
Efficienza e autonomia sono stime dichiarate (l'elettronica reale varia); il verdetto aereo riassume le regole IATA/ICAO standard — la tua compagnia può essere più restrittiva, controlla prima di volare.