Ladezeit Elektroauto berechnen

Gib Akkukapazität, Start- und Ziel-Ladestand sowie Ladeleistung ein und berechne, wie lange das Laden dauert.

Wozu das gut ist

So weißt du, wie viele Stunden das Laden dauert: an der Haushaltssteckdose (2-3 kW), an einer Wallbox (7-22 kW) oder an einem Schnelllader (50-350 kW).

Hinweis

Die Rechnung geht von ~10 % Verlust aus. Beim DC-Schnellladen sinkt die Geschwindigkeit ab 80 % stark: Die echten Zeiten können länger sein.

Warum die Rechnung nie ganz aufgeht

Die theoretische Rechnung lautet Kapazität geteilt durch Leistung: 60 kWh mit 7 kW sind knapp neun Stunden. In der Praxis dauert es länger, aus drei Gründen: Umwandlungsverluste (etwa 10 %), die Leistung, die das Bordladegerät tatsächlich annimmt, und der Strom, den deine Hausinstallation liefern kann.

Die häufigste Grenze ist das Bordladegerät des Autos: Viele Autos nehmen mit Wechselstrom höchstens 7,4 kW auf, an einer 22-kW-Säule laden sie also nicht dreimal schneller. Eine schnelle Säule hilft nur, wenn das Auto diese Leistung auch aufnehmen kann.

Die letzten 20 % dauern so lange wie die ersten 50 %

An einem DC-Schnelllader ist die Leistung nicht konstant: Sie beginnt hoch und sinkt, während sich der Akku füllt, um die Zellen zu schonen. Von 10 auf 80 % dauert es zwanzig bis dreißig Minuten; von 80 auf 100 % kann es noch einmal genauso lange dauern.

Deshalb lohnt es sich auf Reisen, öfter anzuhalten und weniger zu laden: Zwei Stopps von 20 Minuten bringen mehr Kilometer als ein Stopp von 45 Minuten. Die Faustregel: mit 80 % losfahren und die vollen 100 % für das langsame Laden zu Hause aufheben, in der Nacht vor einer langen Fahrt.

Haushaltssteckdose, Wallbox, öffentliche Ladesäule

Eine normale Haushaltssteckdose (2,3 kW) ist nicht für stundenlange Dauerlast gemacht: Es funktioniert, aber bei alten Leitungen wird sie heiß, und bei einem großen Akku braucht sie die ganze Nacht und mehr. Sie ist die Notlösung, nicht die Lösung für jeden Tag.

Eine Wallbox mit 7,4 kW ist der ideale Mittelweg: Bei geringer Anschlussleistung im Stromvertrag passt sie nur, wenn die Installation aufgerüstet wurde, aber sie füllt einen durchschnittlichen Akku über Nacht. DC-Säulen ab 50 kW gehören an die Autobahn, wo Zeit mehr wert ist als der Preis pro kWh.

Siehe auch

Wie viele Kilometer du wirklich noch fahren kannst, zeigt das Tool Reichweite Elektroauto, und für den Vergleich mit einer Tankfüllung Benzin gibt es das Tool Elektro oder Benzin: Kosten pro km. Alle Kosten des Jahres findest du im Tool Jährliche Autokosten.

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