Sicherheitsabstand
Gib die Geschwindigkeit ein: Du erfährst, wie viele Meter Abstand du nach der 2- und 3-Sekunden-Regel zum Fahrzeug vor dir halten solltest.
Die Sekundenregel
Eine einfache Methode für den richtigen Abstand: Wenn das Auto vor dir an einem festen Punkt vorbeifährt, solltest du ihn frühestens 2 Sekunden später passieren (3 bei Regen oder schlechter Sicht). Diese Meter wachsen mit der Geschwindigkeit.
Hinweis
Der Sicherheitsabstand muss so groß sein, dass du rechtzeitig anhalten kannst: Bei hohem Tempo brauchst du Dutzende Meter.
Warum zwei Sekunden und nicht zwanzig Meter
Die Regel wird in Sekunden und nicht in Metern gezählt, und zwar aus einem praktischen Grund: Meter lassen sich nicht nach Augenmaß schätzen, Sekunden schon. Du wählst einen festen Punkt am Straßenrand (ein Schild, eine Brücke), siehst zu, wie das Auto vor dir daran vorbeifährt, und zählst: einundzwanzig, zweiundzwanzig.
Die Zahl funktioniert bei jeder Geschwindigkeit, und das ist ihr Vorteil: Zwei Sekunden sind bei 50 km/h 28 Meter, bei 130 km/h 72. Dieselbe Regel liefert von selbst den richtigen Abstand, ohne dass du etwas nachrechnen musst.
Die Reaktionszeit ist das halbe Problem
Der Anhalteweg besteht aus zwei Teilen: der Strecke, die du während der Reaktion zurücklegst, und der Strecke, die du beim Bremsen zurücklegst. Der erste Teil dauert bei einem aufmerksamen Fahrer etwa eine Sekunde, und in dieser Sekunde wird das Auto um keinen einzigen km/h langsamer: Bei 130 km/h sind das 36 Meter mit voller Geschwindigkeit.
Deshalb ist ein Handy in der Hand so gefährlich: Es macht die Bremsung nicht schwächer, sondern verlängert die Reaktionszeit. Eine Sekunde mehr Ablenkung bei 130 km/h sind weitere 36 Meter, mehr als zwei Lkw-Längen.
Wenn zwei Sekunden nicht reichen
Bei Nässe sollte der Abstand verdoppelt werden, bei Schnee oder Eis verdreifacht: Die Haftung sinkt, und der Bremsweg wächst viel schneller als die Geschwindigkeit. Auch nachts lohnt es sich, ihn zu vergrößern, weil das Hindernis später auftaucht.
Mehr Sekunden brauchst du, wenn du schlechter bremst als das Fahrzeug vor dir: mit einem beladenen Auto, einem Anhänger, abgefahrenen Reifen oder hinter einem Motorrad, das auf viel kürzerer Strecke zum Stehen kommt als ein Auto. Auf der Autobahn helfen die Leitpfosten am Straßenrand: Sie stehen in festen Abständen von 50 Metern, zwei davon sind also schon ein Maßstab.
Siehe auch
Den Platz, den du zum Anhalten wirklich brauchst, berechnest du mit Bremsweg. Wenn die Reifen der Schwachpunkt sind, zeigen Reifengrößen und Reifenbezeichnung lesen dir, worauf du fährst.